忠南大学团队研发无传感器PFC控制技术，通过消除电流传感器有效解决噪声干扰、信号延迟等问题，显著增强电源适配器和消费电子设备的稳定性与使用寿命。

芬兰电动出行公司与英国电动汽车企业联手，推出一体化电池平台结合轮毂电机技术的滑板式电动平台原型，计划于2026年CES展亮相，或将革新电动汽车轻量化与操控性能的行业标准。

固态电池因充电快、续航长成为电动未来关键，但锂枝晶问题制约其应用。新温度调控方案有效抑制枝晶生长，提升安全性，加速充电速度，为商业化突破奠定基础。

研究团队通过多尺度模型精准预测合金成分调整与冷却工艺，解决了高强度铝合金在汽车制造中的加工稳定性难题，为轻量化材料大规模应用提供了关键技术支撑。

浩思动力以创新混动变速器技术斩获全球汽车界奥斯卡奖项，成功搭载多款车型，韩国大科雷傲凭借该技术实现79%市场份额，展现卓越的产品竞争力与技术实力。